ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಕುತ್ತಿಗೆ ದಿಂಬನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ದಿಂಬನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ನೇರವಾದ ಆಸನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಾಗ ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಹೇಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ತಮ್ಮ ತಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬೀಳುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳದೆ ಅಥವಾ ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಅಹಿತಕರವಾಗಿ ತಲೆಯನ್ನು ತಳ್ಳದೆಯೇ ದಿಂಬು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಅದರ ಬದಿಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಎತ್ತರ, ಕತ್ತಿನ ಹಿಂದಿನ ದಪ್ಪ, ಅದರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯು-ಆಕಾರದ ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್ ಮೆತ್ತೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ವಸ್ತು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಫಿಟ್ ಅಥವಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ENNASI ಟ್ರಾವೆಲ್ ನೆಕ್ ದಿಂಬುಗಳು ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪ್ರಯಾಣ ಕುತ್ತಿಗೆ ಮೆತ್ತೆ ಸಂಗ್ರಹ ಈ ಆಸನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಬಯಸುವ ಓದುಗರಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಮಲಗುವುದು ದಿಂಬಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

ಹಾಸಿಗೆಯ ದಿಂಬು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ದಿಂಬು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಲಗಿರುವಾಗ, ತಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವು ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ದಿಂಬಿನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ನೇರವಾದ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಒರಗಿರುವ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ತಲೆಯು ಭುಜಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ತಲೆಯ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಬದಿಯ ಓರೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಂಬು ವ್ಯಕ್ತಿ, ದಿಂಬು ಮತ್ತು ಆಸನದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ U-ಆಕಾರದ ದಿಂಬು ಎತ್ತರದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್, ದೃಢವಾದ ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನದ ವಿರುದ್ಧ ವಿಭಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕತ್ತಿನ ಹಿಂದೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ	ದಿಂಬಿನಲ್ಲಿ ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು	ಇನ್ನೇನು ಮುಖ್ಯ
ತಲೆ ಒಂದು ಭುಜದ ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತದೆ	ಅಡ್ಡ-ಗೋಡೆಯ ಎತ್ತರ, ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜಾರಿಬೀಳುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ	ಭುಜದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಬಲ
ತಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ	ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ	ಮುಂಭಾಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟದ ಸೌಕರ್ಯ
ತಲೆಯನ್ನು ದಿಂಬಿನಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ	ಹಿಂದಿನ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ	ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ರೇಖಾಗಣಿತ

ನಿದ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಹೇಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ದಿಂಬನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ

ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಒಲವು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ದಿಂಬಿನ ಬದಿಯ ವಿಭಾಗಗಳು ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಳ ತಲೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ: ಇದು ದವಡೆ ಅಥವಾ ಭುಜಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ತಲೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಕುಳಿತಿರುವ ಭಂಗಿಯಲ್ಲಿ ದಿಂಬನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ತಲೆಯು ಸಡಿಲಗೊಂಡಾಗ ಬೆಂಬಲವು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.

ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಯು-ಆಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಂಬಿಗಾಗಿ, ಬದಿಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವು ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ; U ಆಕಾರವು ಕೇವಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಾಗ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ U ಆಕಾರವು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಹೆಡ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಧರಿಸಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣ-ದಿಂಬು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಇತರರು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ENNASI U-ಆಕಾರದ ಮಾದರಿಯು ಚಿನ್ ರೆಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮುಂಭಾಗದ-ಬೆಂಬಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ಊಹಿಸಬೇಡಿ.

ಯಾವುದೇ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಂಟಲನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಉಸಿರಾಟದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಾರದು. ದಿಂಬನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆ ನೋವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಅದರ ಆಕಾರವನ್ನು ಮೀರಿದ ಪುರಾವೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ನೆಕ್ ಫಿಟ್, ದಿಂಬಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಮಲಗಲು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ದಿಂಬನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವಿಮಾನದ ಸೀಟಿನಂತೆಯೇ ಎತ್ತರದ ಬೆನ್ನಿನ ಕುರ್ಚಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮೆತ್ತೆ ಇರಿಸಿ. ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು ತಲೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಬಾರದು. ಮುಂದೆ, ಅದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಲೆಯನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿ. ಹೊಸ ಅಹಿತಕರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಚಿಸದೆಯೇ ದಿಂಬು ಆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಐದು ಉಪಯುಕ್ತ ತಪಾಸಣೆಗಳೆಂದರೆ, ದಿಂಬು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಇದೆಯೇ, ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬೆಂಬಲವು ತಲೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ, ಹಿಂಬದಿಯ ದಪ್ಪವು ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆಯೇ, ಯಾವುದೇ ಜೋಡಿಸುವ ಸಾಧನವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಉದ್ದೇಶಿತ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ. ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿರುವ ದಿಂಬಿನ ಫೋಟೋ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ENNASI ಪಟ್ಟಿಗಳು a ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಯು-ಆಕಾರದ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ದಿಂಬು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣ-ಉತ್ಪನ್ನ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಯು ಯು-ಆಕಾರದ ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಧರಿಸಿದವರ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್, ಕವರ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಪರಿಕರಗಳು ಹೇಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ?

ಫೋಮ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆ

ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಭಾವನೆಯು ದಿಂಬಿನ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಸೂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. "ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಲೇಬಲ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ದೃಢತೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ, ಮರುಕಳಿಸುವ ಸಮಯ ಅಥವಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿಂಬು ತಲೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದರೆ ಅದರ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಕಣ್ಣಿನ ಮುಖವಾಡಗಳು, ಇಯರ್‌ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವರ್‌ಗಳು

ಪ್ರಯಾಣದ ಸೆಟ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ದಿಂಬು ದೈಹಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಕಣ್ಣಿನ ಮುಖವಾಡವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ; ಇಯರ್‌ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರಿಸರದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಕರಗಳು ಕಳಪೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಕುತ್ತಿಗೆ ದಿಂಬನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ಸಂಬಂಧಿತ ENNASI ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಇಯರ್‌ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಐ ಮಾಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ U- ಆಕಾರದ ಮೆಮೊರಿ ಫೋಮ್ ನೆಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಮೆತ್ತೆ. ಅದರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂರಚನೆಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಒಂದು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಓದುಗರು ಇನ್ನೂ ನಿಖರವಾದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಕವರಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆರೈಕೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಸೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಕ್ ಪಿಲ್ಲೋ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ಪ್ರತಿ ಯು-ಆಕಾರದ ಮಾದರಿಯು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಊಹಿಸುವ ಬದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಂಬಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಧರಿಸಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ದಿಂಬನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ದವಡೆ ಅಥವಾ ಗಂಟಲಿಗೆ ಸೇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಭಂಗಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ. ಆಸನವು ಒರಗಿಕೊಂಡರೆ, ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ದಿಂಬು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಕುತ್ತಿಗೆಯ ದಿಂಬು ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ, ವಿಮಾನ ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಲ್ಲ. ಇದು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಾರದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಾರದು ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಸನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಫಿಟ್ ಒತ್ತಡ, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

• ತಲೆ ಚಲನೆ: ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗುವುದು ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿಯೇ?
• ಬೆಂಬಲ: ದಿಂಬು ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
• ಫಿಟ್: ಗಂಟಲಿನ ಸುತ್ತ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆಯೇ?
• ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
• ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕವರ್: ಸ್ಪರ್ಶ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಆರೈಕೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಸೂಕ್ತವೇ?
• ಪ್ರಯಾಣ ಪರಿಕರಗಳು: ಶೇಖರಣಾ ಚೀಲ, ಮಾಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಇಯರ್‌ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿವೆಯೇ?

ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ನೆಕ್ ಮೆತ್ತೆಯು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಂಗಿ ಮತ್ತು ಆಸನದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ದಪ್ಪವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ. ENNASI ಯ ಪ್ರಯಾಣ ಶ್ರೇಣಿಯು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ-ಲೇಬಲ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಉತ್ಪನ್ನ ರೂಪಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ, ENNASI ಜೊತೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಂಬಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ, ಆಕಾರ, ಗಾತ್ರಗಳು, ಕವರ್ ವಸ್ತು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ.