પ્લેનમાં સૂવા માટે નેક ઓશીકું કેવી રીતે પસંદ કરવું

પ્લેનમાં સૂવા માટે ગરદનનો ઓશીકું પસંદ કરવા માટે, જ્યારે તમે સીધી સીટ પર આરામ કરો ત્યારે તમારું માથું કેવી રીતે ફરે છે તેની શરૂઆત કરો. કેટલાક પ્રવાસીઓ બાજુ તરફ ઝૂકવાનું વલણ ધરાવે છે, જ્યારે અન્ય લોકો તેમના માથાને આગળ પડતા જોતા હોય છે. ઓશીકું એ હલનચલનને સંબોધિત કરવું જોઈએ જે ગરદનને સ્ક્વિઝ કર્યા વિના અથવા માથાને અસ્વસ્થતાપૂર્વક સીટબેકથી દૂર ધકેલ્યા વિના સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. તેના બાજુના ભાગોની ઊંચાઈ, ગરદનની પાછળની જાડાઈ, તેના ઉદઘાટનનું કદ અને એરોપ્લેન હેડરેસ્ટ સામે તે કેવી રીતે બંધબેસે છે તે તપાસો. U-આકારનો મેમરી ફોમ ઓશીકું એક ઉપયોગી વિકલ્પ હોઈ શકે છે, પરંતુ માત્ર સામગ્રી જ સારી ફિટ અથવા આરામદાયક ઊંઘની ખાતરી આપતી નથી.

ENNASI ટ્રાવેલ નેક પિલો અને U-આકારના મેમરી ફોમ ટ્રાવેલ સેટ ઓફર કરે છે. તેના ટ્રાવેલ નેક ઓશીકું સંગ્રહ આ સીટ-વિશિષ્ટ તપાસને સમજ્યા પછી આકાર અને એસેસરીઝની તુલના કરવા માંગતા વાચકો માટે પ્રારંભિક બિંદુ પ્રદાન કરે છે.

પ્લેન પર સીધા સૂવાથી ઓશીકાનો આધાર કેમ બદલાય છે

બેડ પિલો અને એરપ્લેન નેક પિલો અલગ-અલગ સ્થિતિમાં કામ કરે છે. સૂતી વખતે, માથાના મોટા ભાગના વજનને ગાદલું અને ઓશીકું દ્વારા ટેકો મળે છે. સીધી અથવા આંશિક રીતે ઢાળેલી એરલાઇન સીટમાં, માથું ખભાની તુલનામાં ખસેડી શકે છે કારણ કે પ્રવાસી આરામ કરે છે. સીટબેક માથાના પાછળના ભાગને ટેકો આપી શકે છે, પરંતુ તે જરૂરી નથી કે તે બાજુના ઝુકાવને અથવા આગળની તરફ લટકાવવાને નિયંત્રિત કરે.

તેથી યોગ્ય મુસાફરી ઓશીકું વ્યક્તિ, ઓશીકું અને બેઠકના સંયોજન પર આધાર રાખે છે. સમાન U-આકારનું ઓશીકું ઉંચા હેડરેસ્ટ, મક્કમ સીટબેક અથવા ફક્ત થોડી જ ઢાળેલી સીટ સામે અલગ અનુભવી શકે છે. બાજુઓ પર અને ગરદન પાછળ આધાર અલગથી ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.

આરામ દરમિયાન શું થાય છે	ઓશીકું માં શું તપાસવું	બીજું શું મહત્વનું છે
માથું એક ખભા તરફ નમેલું છે	બાજુની દિવાલની ઊંચાઈ, સંપર્કની સ્થિતિ અને લપસી જવાનો પ્રતિકાર	શોલ્ડર શેપ અને સીટબેક સપોર્ટ
માથું આગળ વધે છે	શું ડિઝાઇન ખરેખર ફ્રન્ટ સપોર્ટ આપે છે	ફ્રન્ટ ઓપનિંગ, દબાણ અને શ્વાસ લેવામાં આરામ
ઓશીકું દ્વારા માથું આગળ ધકેલવામાં આવે છે	પાછળની જાડાઈ અને પ્લેસમેન્ટ	સીટબેક અને હેડરેસ્ટ ભૂમિતિ

ઊંઘ દરમિયાન તમારું માથું કેવી રીતે ફરે છે તેની સાથે ગાદલાને મેચ કરો

જ્યારે તમારું માથું બાજુ તરફ નમે છે

જો બાજુ તરફ ઝુકાવ એ મુખ્ય સમસ્યા છે, તો ઓશીકાના બાજુના ભાગો ગરદન અને નીચલા માથાને ક્યાં સ્પર્શે છે તેની તુલના કરો. ઊંચી પાંખ આપમેળે વધુ સારી નથી: તે જડબા અથવા ખભામાં દખલ કરી શકે છે, જ્યારે નાની પાંખ જ્યાં આધારની જરૂર હોય ત્યાં માથાને પહોંચી વળવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. બેઠેલી મુદ્રામાં ઓશીકું અજમાવો અને જુઓ કે જ્યારે માથું આરામ કરે છે ત્યારે તેને સીધો પકડી રાખવાને બદલે આધાર ઉપલબ્ધ છે કે કેમ.

ક્લાસિક U-આકારના ટ્રાવેલ ઓશીકા માટે, દબાણ હેઠળ બાજુઓ અલગ થઈ જાય છે કે કેમ અને ઉત્પાદન સતત ગોઠવણ વિના સ્થાને રહે છે કે કેમ તે પણ તપાસો. આ લાક્ષણિકતાઓ ડિઝાઇન અને કદ દ્વારા બદલાય છે; એકલા U આકાર એ પ્રદર્શન સ્પષ્ટીકરણ નથી.

જ્યારે તમારું માથું આગળ પડે છે

પરંપરાગત U આકાર ગરદનનો આગળનો ભાગ પ્રમાણમાં ખુલ્લો છોડી શકે છે. જો ફોરવર્ડ હેડ ડ્રોપ મુખ્ય મુદ્દો છે, તો વાસ્તવિક ફ્રન્ટ-એન્ડ બાંધકામ, બંધ અને હેતુપૂર્વક પહેરેલા ઓરિએન્ટેશનનું નિરીક્ષણ કરો. કેટલીક ટ્રાવેલ-ઓશીકાની ડિઝાઇનમાં વધારાના ફ્રન્ટ અથવા રેપરાઉન્ડ સપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે; અન્ય નથી. કોઈ ચોક્કસ ENNASI U-આકારના મૉડલમાં ચિન રેસ્ટ અથવા સ્પેશિયલ ફ્રન્ટ-સપોર્ટ મિકેનિઝમ હોય એવું ક્યારેય ધારશો નહીં સિવાય કે વ્યક્તિગત ઉત્પાદન દસ્તાવેજીકરણ તેની પુષ્ટિ કરે.

આગળનો કોઈપણ ભાગ આરામદાયક હોવો જોઈએ અને ગળાને સંકુચિત કરવું જોઈએ નહીં અથવા શ્વાસ લેવામાં દખલ ન કરવી જોઈએ. ઓશીકુંને તબીબી સ્થાવર ઉપકરણ તરીકે ગણવામાં આવવું જોઈએ નહીં, અને તે ગરદનના દુખાવાને અટકાવે છે તેવા દાવા માટે તેના આકારની બહાર પુરાવાની જરૂર પડશે.

નેક ફિટ, ઓશીકાની ઊંચાઈ અને સીટની સુસંગતતા તપાસો

વિમાનમાં સૂવા માટે ગરદનનો ઓશીકું પસંદ કરતાં પહેલાં, એરક્રાફ્ટ સીટ જેવી જ ઊંચી પીઠવાળી ખુરશીની સામે બેસતી વખતે ફિટને તપાસો. પ્રથમ, તેની ડિઝાઇન સૂચનાઓ અનુસાર ઓશીકું મૂકો. ઉદઘાટન વધુ પડતા દબાણ વિના ગરદનને સમાવવા જોઈએ, અને પાછળના ભાગમાં માથાને નોંધપાત્ર રીતે આગળ ધકેલવું જોઈએ નહીં. આગળ, માથું જે દિશામાં કુદરતી રીતે ખસેડવાનું વલણ ધરાવે છે તે દિશામાં આરામ કરો. ઓશીકું નવી અસ્વસ્થતાની સ્થિતિ બનાવ્યા વિના તે ચળવળને મળવું જોઈએ.

પાંચ ઉપયોગી તપાસો છે કે શું ઓશીકું સ્થાને રહે છે કે કેમ, બાજુનો ટેકો માથાને મળે છે કે કેમ, પાછળની જાડાઈ હેડરેસ્ટ સાથે વિરોધાભાસી છે કે કેમ, કોઈપણ ફાસ્ટનિંગ ઉપકરણ આરામદાયક છે કે કેમ, અને ચશ્મા અથવા હેડફોન ઇચ્છિત ફિટમાં દખલ કરે છે કે કેમ. ટેબલ પરના ઓશીકાનો ફોટો આ પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકતો નથી.

ઉદાહરણ તરીકે, ENNASI યાદી આપે છે a પોર્ટેબલ U-આકારનું એરોપ્લેન ટ્રાવેલ ઓશીકું તેના પ્રવાસ-ઉત્પાદન રેકોર્ડમાં. તેનું ઉત્પાદન વર્ણન U-આકારના મેમરી ફોમ ટ્રાવેલ ફોર્મેટને સ્થાપિત કરે છે, પરંતુ ચોક્કસ સંસ્કરણ માટે વાસ્તવિક પહેરનાર ફિટ અને સીટ સુસંગતતાનું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે.

મેમરી ફોમ, કવર ફેબ્રિક અને ટ્રાવેલ એસેસરીઝ કેવી રીતે મહત્વપૂર્ણ છે?

ફોમ સપોર્ટ અને રીબાઉન્ડ

મેમરી ફીણ દબાણ હેઠળ આકાર બદલી શકે છે અને પછીથી પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકે છે, પરંતુ લાગણી ઓશીકાની ભૂમિતિ અને સામગ્રીની રચના પર આધારિત છે. "મેમરી ફોમ" કહેતું લેબલ સાર્વત્રિક મક્કમતા, ઘનતા, રિબાઉન્ડ સમય અથવા તબીબી લાભ સ્થાપિત કરતું નથી. ઉપયોગ દરમિયાન ઓશીકું માથાને કેવી રીતે ટેકો આપે છે તેની તુલના કરો, પછી તેની પુનઃપ્રાપ્તિ અને પેક કરેલા કદને ધ્યાનમાં લો જો તે બેગમાં લઈ જવામાં આવશે.

આંખના માસ્ક, ઇયરપ્લગ અને કવર

મુસાફરી સમૂહ અગવડતાના એક કરતાં વધુ સ્ત્રોતને સંબોધિત કરી શકે છે. ઓશીકું શારીરિક સંપર્ક અને ટેકો પૂરો પાડે છે; આંખનો માસ્ક થોડો પ્રકાશ અવરોધે છે; જ્યારે યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે ઇયરપ્લગનો અનુભવ થતો પર્યાવરણીય અવાજ ઘટાડી શકે છે. આ અલગ-અલગ કાર્યો છે. એસેસરીઝ નબળી ફિટિંગ ગરદન ઓશીકું સુધારી શકતા નથી.

એક સંબંધિત ENNASI ઉત્પાદન છે યુ-આકારની મેમરી ફોમ નેક સપોર્ટ ઓશીકું ઇયરપ્લગ અને આઇ માસ્ક સાથે. તેનું લિસ્ટેડ પ્રોડક્ટ કન્ફિગરેશન એ ટ્રાવેલ સેટનું સમજદાર ઉદાહરણ છે. વાચકોએ હજી પણ ખરીદેલ સંસ્કરણ માટે ચોક્કસ સમાવિષ્ટ એક્સેસરીઝ, આવરી સામગ્રી અને સંભાળની સૂચનાઓની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

એરપ્લેન સીટમાં નેક પિલોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

દરેક U-આકારના મૉડલને એ જ રીતે સામનો કરવો જોઈએ એવું માનવાને બદલે ચોક્કસ ઓશીકા માટે નિર્દિષ્ટ પહેરવાની દિશાથી પ્રારંભ કરો. પાછળ બેસો, ઓશીકું ગોઠવો જેથી તે જડબામાં અથવા ગળામાં ભીડ ન કરે અને હળવા મુદ્રામાં તેના આધારનું મૂલ્યાંકન કરો. જો સીટ ઢીલી હોય, તો ફરીથી ફિટ તપાસો કારણ કે ઓશીકું અને હેડરેસ્ટ વચ્ચેનો સંબંધ બદલાઈ શકે છે.

ગરદનનો ઓશીકું એ આરામદાયક સહાયક છે, જે એરક્રાફ્ટ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમનો ભાગ નથી. તે સીટબેલ્ટને અવરોધે નહીં, ક્રૂ સૂચનાઓનું પાલન કરવાની ક્ષમતામાં દખલ ન કરે અથવા સલામત બેઠક પ્રથાના વિકલ્પ તરીકે ગણવામાં આવે. જો ફીટ દબાણ, પ્રતિબંધિત હલનચલન અથવા અસ્વસ્થતાનું કારણ બને છે, તો તેને સમાયોજિત કરો અથવા તેનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરો.

એરપ્લેન સ્લીપિંગ માટે અંતિમ ચેકલિસ્ટ

• માથાની હિલચાલ: શું પડખોપડખ નમવું કે આગળ ઝૂકવું એ મુખ્ય ચિંતા છે?
• આધાર: શું ઓશીકું માથા અને ગરદનનો સંપર્ક કરે છે જ્યાં તેની ખરેખર જરૂર છે?
• ફિટ: શું ગળામાં દબાણ વિના, ઓપનિંગ આરામદાયક છે?
• બેઠક સુસંગતતા: શું પાછળનો વિભાગ ઇચ્છિત હેડરેસ્ટ સાથે કામ કરે છે?
• સામગ્રી અને કવર: શું સ્પર્શ, મક્કમતા અને સંભાળની સૂચનાઓ યોગ્ય છે?
• ટ્રાવેલ એસેસરીઝ: શું સ્ટોરેજ પાઉચ, માસ્ક અથવા ઇયરપ્લગ ઉપયોગી છે અને ખરેખર તેમાં શામેલ છે?

સારી રીતે પસંદ કરેલ એરપ્લેન ટ્રાવેલ નેક ઓશીકું એ વ્યક્તિની બેઠેલી મુદ્રા અને સીટના વાતાવરણમાં બંધબેસતું હોય છે, માત્ર સૌથી જાડી પાંખો અથવા સૌથી વધુ એક્સેસરીઝ સાથેનું મોડેલ નહીં. ENNASI ની મુસાફરી શ્રેણી છૂટક અને ખાનગી લેબલ ખરીદનારાઓને તુલના કરવા માટે ઉત્પાદન સ્વરૂપો આપે છે. ચોક્કસ ઉત્પાદન પ્રોગ્રામ માટે, ENNASI સાથે તમારી મુસાફરી ઓશીકાની જરૂરિયાતો વિશે ચર્ચા કરો, આકાર, કદ, કવર સામગ્રી, એસેસરીઝ, પેકેજિંગ અને ઓર્ડરની માત્રા સહિત.